No mês, saíram das montadoras 260,8 mil veículos.
Restrição maior ao crédito faz estoques subirem e produção diminuir.
A queda no ritmo da indústria aponta para dois fatores relevantes que têm atingido o setor nos últimos meses: alta na inadimplência, e consequente aperto por parte dos bancos na liberação de crédito, e a perda de espaço no mercado externo.
Por tais motivos, o resultado do acumulado do primeiro quadrimestre também é negativo, com baixa de 10,1% sobre o mesmo período do ano passado. Na soma dos quatro meses, saíram das linhas de montagem 998.931 veículos, contra 1.110.581 em 2011.
Ao destacar o desempenho por segmento, as maiores quedas no acumulado são notadas na produção de ônibus e caminhões, de 35% e de 30,3%, respectivamente. Ao todo, saíram das linhas neste ano 8.929 unidades de ônibus e 42.902 unidades de caminhões. Em 2011, já eram 13.735 ônibus e 61.528 caminhões.
O segmento de automóveis e comerciais leves (picapes, utilitários esportivos etc.) também apresentou desaceleração, com queda de 8,5% na produção. De janeiro a abril saíram das linhas 947,1 mil unidades. No mesmo período de 2011, a marca produzida já atingia 1.035.318 unidades.
Exportações
Em abril, as exportações em unidades subiram 15,3% em relação ao mês de março, de 42.225 veículos para 48.692. No entanto, ao comparar com abril de 2011, as vendas externas neste ano estão 0,5% mais baixas - em abril do ano passado foram exportadas 48.928 unidades.
Por outro lado, no acumulado do quadrimestre, a parte da produzida voltada aos mercados fora do Brasil sofreu redução mais significativa, de 4,9%. Foram 168.727 unidades exportadas no ano passado contra 160.453 veículos neste ano.
Ao considerar as vendas externas em valores, a situação muda um pouco. Abril fechou com US$ 1,38 bilhão exportados, queda de 4,3% sobre março, com US$ 1,44 bilhão. Na comparação com abril de 2011, há alta de 5,7%, pois no período do ano passado foram exportados o equivalente a US$ 1,31 bilhão. O acumulado de janeiro a abril deste ano aponta alta de 13,9%, de US$ 4,6 bilhões para US$ 5,24 bilhões, o que confirma que as montadoras continuam a reajustar preços para não perderem a rentabilidade das exportações, além de venderem no exterior produtos com maior valor agregado, em especial, caminhões.
CKD
As exportações de veículos desmontados (CKD) foram de 2.496 unidades em abril. No mesmo mês do ano passado a marca foi de 2.131. No acumulado deste ano, as exportações em CKD já somam 9.444 unidades, sendo 7.344 automóveis e comerciais leves e 2.100 ônibus e caminhões.
Vendas em queda
De acordo com a Anfavea, foram emplacadas 257.885 unidades em abril e 1.076.249 veículos de janeiro a abril. Queda de 14,2% e 3,4% sobre os períodos correspondentes do ano passado.
Importados
Os veículos importados representaram 22,6% dos lucenciamentos de abril, com 58.379 unidades emplacadas. Na soma de janeiro a abril, a participação dos veículos de outros países chega a 24%, com 258.381 unidades. Embora significativa, tal representatividade tem caído por conta do aumento dos impostos sobre os importados e da mudança do acordo de livre comércio com o México. Assim, as vendas de importados em abril caíram 17,6% sobre março e 8,9% sobre abril do ano passado. Mesmo assim, no acumulado, os importados mostram alta de 5,1%.
Emprego
O nível de empregos diretos nas montadoras ficou estável em abril na comparação com março, com 145.063 pessoas contratadas. Porém, em relação a abril do ano passado, há aumento de 2,9%, de 140.928 para 145.063 pessoas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário