Levantamento mostra média de quilômetros rodados por litro de combustível.
Testes foram feitos em laboratório, simulando condições de cidade e rodovia.
O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)
divulgou na segunda-feira (20) uma lista com as médias de consumo de
combustível de 495 modelos de carros de 36 marcas à venda no Brasil.
Esses automóveis fazem parte do Programa Brasileiro de Etiquetagem
Veicular (PBE Veicular), que busca indicar, por meio de um selo, quais
são os mais eficientes.
O levantamento do Inmetro inclui carros com preços de mercado variados, partindo de R$ 25 mil até quase R$ 3 milhões. Os dados usados para a elaboração da lista foram cedidos pelas próprias montadoras, após testes em laboratório que simularam as condições do veículo na cidade e na estrada.
O resultado depende, entre outros quesitos, do tamanho do automóvel, do tipo e tamanho do motor – com vantagem para os que têm conjuntos com motor elétrico, os chamados híbridos –, e até da inclusão de ar-condicionado como item de série.
Veja abaixo as melhores e as piores médias de quilômetros rodados por litro de combustível:
Carros que, em média, fazem pelo menos 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com etanol, e acima de 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.
Toyota Prius (Foto: Divulgação)
Toyota Prius
(com gasolina)
15,7 km/l na cidade
14,3 km/l na estrada
O Prius obteve a melhor média na lista de 2014 do Inmetro. O bom resultado é esperado pelo fato de se tratar de um modelo híbrido, que não depende só da combustão para rodar: ele tem também um motor elétrico. O conjunto soma 134 cv com 99 cv do motor 1.8 a gasolina e 82 cv do elétrico. Ao contrário dos carros comuns, os híbridos gastam mais na estrada, onde o motor à combustão é mais exigido.
Lexus CT200h (Foto: Divulgação)
Lexus CT200h
(com gasolina)
15,7 km/l na cidade
14,2 km/l na estrada
Como a Lexus é a marca de luxo da Toyota, o CT200h é uma versão mais sofisticada do Prius. Dessa forma, o hatch utiliza a mesma base mecânica e, por isso, teve médias bem próximas às de seu "primo", repetindo os números do ano passado. Por ser híbrido, consume mais na estrada.
Smart Fortwo (Foto: Raul Zito/G1)
Smart Fortwo mhd 71 cv
(com gasolina)
13,2 km/l na cidade
14,4 km/l na estrada
O subcompacto Smart fortwo tem motor 1.0 três cilindros aspirado de 71 cv, apenas a gasolina. O modelo manteve os números de consumo de 2013, já que não sofreu nenhuma alteração mecânica ou estética que pudesse influenciar no resultado das medições.
Smart Fortwo 84 cv
(com gasolina)
13,2 km/l na cidade
14,2 km/l na estrada
A versão mais potente e cara do Smart conta com o mesmo motor 1.0 de três cilindros da mhd, porém dotada de um turbocompressor, o que eleva a potência do carrinho para 84 cv. Com isso, o consumo é um pouco mais alto. Nessa versão, o fortwo empatou em consumo urbano com o mhd, com 13,2 km/l, enquanto na estrada foi um pouco menos econômico, com 14,2 km/l.
Renault Clio 2013 (Foto: Divulgação)
Renault Clio sem ar-condicionado
(com etanol)
9,5 km/l na cidade
10,7 km/l na estrada
(com gasolina)
14,3 km/l na cidade
15,8 km/l na estrada
Os números do Clio também são os mesmos do ano passado. Ele é vendido exclusivamente com motor 1.0 16V de 80 cv com etanol e de 77 cv com gasolina.
Volkswagen Up! (Foto: Divulgação)
Volkswagen Up! I-Motion (automatizado)
(com etanol)
9 km/l na cidade
10 km/l na estrada
(com gasolina)
13 km/l na cidade
14,4 km/l na estrada
Previsto para ser lançado em breve, o Up! com câmbio automatizado (I-Motion) e direção elétrica tem consumo ligeiramente melhor na estrada que a versão com câmbio manual, que esbarrou nos 10 km/l (ficou com 9,9 km/l) com etanol e também mostrou números bem próximos na cidade (9,1 km/l). Com gasolina, o modelo – cujo lançamento é o mais aguardado do ano no país – ficou em 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
Nissan March (Foto: Divulgação)
Nissan March 1.0 sem ar
(com etanol)
8,9 km/l na cidade
10,4 km/l na estrada
(com gasolina)
12,6 km/l na cidade
15 km/l na estrada
O compacto da Nissan conta com o mesmo motor 1.0 16V do Renault Clio. Dessa forma, os números de potência são os mesmos (80 cv com etanol e 77 cv com gasolina). Nas provas de consumo, o March, também sem ar-condicionado, registrou resultados um pouco inferiores.
Fiat Uno (Foto: Divulgação)
Fiat Uno 1.4 Economy
(com etanol)
8,7 km/l na cidade
10,4 km/l na estrada
(com gasolina)
12,5 km/l na cidade
15,2 km/l na estrada
O Uno com motor 1.4 Economy se saiu melhor nos testes que o 1.0. Com etanol, a versão mais potente registrou 8,7 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, a melhor média para um modelo com motor com mais de 1.000 cilindradas. Com o fim do Mille, o Uno é o carro da Fiat com os melhores resultados no teste do Inmetro.
Fiat Palio Fire (Foto: Divulgação)
Fiat Palio Fire
(com etanol)
8,8 km/l na cidade
10,3 km/l na estrada
(com gasolina)
12,3 km/l na cidade
15 km/l na estrada
O Palio Fire melhorou os resultados em relação ao ano passado. Em 2014, o hatch obteve nota máxima, com consumo de 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. No ano passado, nas mesmas condições, ele fez 8 km/l e 10,1 km/l. Já com gasolina, conseguiu 12,3 km/l no ciclo urbano e 15 km/l no rodoviário, contra 12,2 km/l e 15,4 km/l em 2013.
Ford New Fiesta (Foto: Flavio Moraes/G1)
Ford New Fiesta hatch 1.6 manual
(com etanol)
8 km/l na cidade
10 km/l na estrada
(com gasolina)
12 km/l na cidade
14,3 km/l na estrada
Com visual renovado e agora feito no Brasil, o hatch da Ford melhorou as médias em relação ao ano passado. A versão 1.6 com câmbio manual superou a 1.5 com a mesma tranmissão.
Hyundai HB20S (Foto: Divulgação)
Hyundai HB20S 1.0
(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,5 km/l
14,4 kml
O sedã teve números ligeiramente melhores que a versão hatch, que marcou 7,6 km/l (na cidade) e 9,8 km/l (na estrada) com etanol. E superou também o Kia Picanto, que usa o mesmo motor, mas por pouco não ficou entre os melhores, com 8,2 km/l e 9,8 km/l marcados com câmbio manual.
Gol Bluemotion (Foto: Divulgação/Ricardo Hirae)
Volkswagen Gol Bluemotion sem ar
(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,8 km/l na cidade
14,9 km/l na estrada
O Gol Bluemotion conta com motor 1.0 8V, também em busca de um menor consumo, daí a versão sem ar-condiocionado ter tido números melhores que outras.
Voyage Bluemotion (Foto: Divulgação/Ricardo Hirae)
Volkswagen Voyage Bluemotion
sem ar
(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,8 km/l na cidade
14,9 km/l na estrada
Também sem ar-condicionado, o Voyage Bluemotion repetiu os números de consumo do Gol com o mesmo pacote.
Os superesportivos, todos movidos apenas a gasolina, encabeçam essa lista.
Lamborghini Aventador (Foto: Divulgação)
Lamborghini Aventador
(com gasolina)
4,1 km/l na cidade
5,9 km/l na estrada
O carro mais "beberrão" do Brasil testado pelo Inmetro foi o esportivo italiano com motor V12.
Bentley Continental GT V8 (Foto: Raul Zito/G1)
Bentley Continental V8
(com gasolina)
4,5 km/l na cidade
6,4 km/l na estrada
Todas as versões equipadas com motor V8 do Continental tiveram o mesmo consumo, semelhante ao das versões com motor W12.
Bentley Continental GTC (Foto: Divulgação)
Bentley Continental W12
(com gasolina)
4,5 km/l na cidade
6,7 km/l na estrada
Outro Bentley Continental, mas agora com motor W12, aparece na lista, com número um pouquinho melhor que o V8 na estrada.
Ferrari F12berlinetta (Foto: Raul Zito/G1)
Ferrari F12berlinetta
(com gasolina)
4,7 km/l na cidade
6,5 km/l na estrada
Modelo mais caro da Ferrari no Brasil, a F12berlinetta é também a mais "beberrona".
Rolls-Royce Ghost (Foto: Rafael Miotto/G1)
Rolls-Royce Ghost
(com gasolina)
4,9 km/l na cidade
7 km/l na estrada
Concorrente da Bentley, a Rolls-Royce também está na lista dos carros menos eficientes. O Ghost possui motor V12.
Maserati Quattroporte
(Foto: Reprodução/Revista Autoesporte)
Maserati Quattroporte
(com gasolina)
5 km/l na cidade
6,8 km/l na estrada
O Quattroporte é o sedã de luxo da marca italiana, equipado com motor V8.
Novo Range Rover Sport
(Foto: Divulgação/Marcos Camargo)
Range Rover Sport
(com gasolina)
4,9 km/l na cidade
7,3 km/l na estrada
Também com motor V8, o Sport é o primeiro utilitário esportivo na lista dos carros com pior consumo.
Mitsubishi Pajero Full 2012 (Foto: Divulgação)
Mitsubishi Pajero Full 5 portas
(com gasolina)
5,3 km/l na cidade
6,7 km/l na estrada
O Pajero Full é a versão mais completa do SUV, equipado com motor V6 de 3.8 litros. A versão três portas melhora as médias para 5,6 km/l na cidade e 7 km/l na estrada. Ambas têm motor V6 3.8.
Maserati GranCabrio (Foto: Divulgação)
Maserati Gran Turismo/Cabrio
(com gasolina)
5,2 km/l na cidade
7,1 km/l na estrada
Os modelos GranTurismo e GranCabrio da marca italiana são equipados com motor V8 a gasolina.
Ferrari California 30 (Foto: Divulgação)
Ferrari California
(com gasolina)
5,3 km/l na cidade
7,1 km/l na estrada
O conversível da marca italiana é vendido com motor V8.
O levantamento do Inmetro inclui carros com preços de mercado variados, partindo de R$ 25 mil até quase R$ 3 milhões. Os dados usados para a elaboração da lista foram cedidos pelas próprias montadoras, após testes em laboratório que simularam as condições do veículo na cidade e na estrada.
O resultado depende, entre outros quesitos, do tamanho do automóvel, do tipo e tamanho do motor – com vantagem para os que têm conjuntos com motor elétrico, os chamados híbridos –, e até da inclusão de ar-condicionado como item de série.
Veja abaixo as melhores e as piores médias de quilômetros rodados por litro de combustível:
Carros que, em média, fazem pelo menos 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com etanol, e acima de 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina.
Toyota Prius (Foto: Divulgação)(com gasolina)
15,7 km/l na cidade
14,3 km/l na estrada
O Prius obteve a melhor média na lista de 2014 do Inmetro. O bom resultado é esperado pelo fato de se tratar de um modelo híbrido, que não depende só da combustão para rodar: ele tem também um motor elétrico. O conjunto soma 134 cv com 99 cv do motor 1.8 a gasolina e 82 cv do elétrico. Ao contrário dos carros comuns, os híbridos gastam mais na estrada, onde o motor à combustão é mais exigido.
Lexus CT200h (Foto: Divulgação)(com gasolina)
15,7 km/l na cidade
14,2 km/l na estrada
Como a Lexus é a marca de luxo da Toyota, o CT200h é uma versão mais sofisticada do Prius. Dessa forma, o hatch utiliza a mesma base mecânica e, por isso, teve médias bem próximas às de seu "primo", repetindo os números do ano passado. Por ser híbrido, consume mais na estrada.
Smart Fortwo (Foto: Raul Zito/G1)(com gasolina)
13,2 km/l na cidade
14,4 km/l na estrada
O subcompacto Smart fortwo tem motor 1.0 três cilindros aspirado de 71 cv, apenas a gasolina. O modelo manteve os números de consumo de 2013, já que não sofreu nenhuma alteração mecânica ou estética que pudesse influenciar no resultado das medições.
Smart Fortwo 84 cv
(com gasolina)
13,2 km/l na cidade
14,2 km/l na estrada
A versão mais potente e cara do Smart conta com o mesmo motor 1.0 de três cilindros da mhd, porém dotada de um turbocompressor, o que eleva a potência do carrinho para 84 cv. Com isso, o consumo é um pouco mais alto. Nessa versão, o fortwo empatou em consumo urbano com o mhd, com 13,2 km/l, enquanto na estrada foi um pouco menos econômico, com 14,2 km/l.
Renault Clio 2013 (Foto: Divulgação)(com etanol)
9,5 km/l na cidade
10,7 km/l na estrada
(com gasolina)
14,3 km/l na cidade
15,8 km/l na estrada
Os números do Clio também são os mesmos do ano passado. Ele é vendido exclusivamente com motor 1.0 16V de 80 cv com etanol e de 77 cv com gasolina.
Volkswagen Up! (Foto: Divulgação)(com etanol)
9 km/l na cidade
10 km/l na estrada
(com gasolina)
13 km/l na cidade
14,4 km/l na estrada
Previsto para ser lançado em breve, o Up! com câmbio automatizado (I-Motion) e direção elétrica tem consumo ligeiramente melhor na estrada que a versão com câmbio manual, que esbarrou nos 10 km/l (ficou com 9,9 km/l) com etanol e também mostrou números bem próximos na cidade (9,1 km/l). Com gasolina, o modelo – cujo lançamento é o mais aguardado do ano no país – ficou em 13,2 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
Nissan March (Foto: Divulgação)(com etanol)
8,9 km/l na cidade
10,4 km/l na estrada
(com gasolina)
12,6 km/l na cidade
15 km/l na estrada
O compacto da Nissan conta com o mesmo motor 1.0 16V do Renault Clio. Dessa forma, os números de potência são os mesmos (80 cv com etanol e 77 cv com gasolina). Nas provas de consumo, o March, também sem ar-condicionado, registrou resultados um pouco inferiores.
Fiat Uno (Foto: Divulgação)(com etanol)
8,7 km/l na cidade
10,4 km/l na estrada
(com gasolina)
12,5 km/l na cidade
15,2 km/l na estrada
O Uno com motor 1.4 Economy se saiu melhor nos testes que o 1.0. Com etanol, a versão mais potente registrou 8,7 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, a melhor média para um modelo com motor com mais de 1.000 cilindradas. Com o fim do Mille, o Uno é o carro da Fiat com os melhores resultados no teste do Inmetro.
Fiat Palio Fire (Foto: Divulgação)(com etanol)
8,8 km/l na cidade
10,3 km/l na estrada
(com gasolina)
12,3 km/l na cidade
15 km/l na estrada
O Palio Fire melhorou os resultados em relação ao ano passado. Em 2014, o hatch obteve nota máxima, com consumo de 8,8 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, quando abastecido com etanol. No ano passado, nas mesmas condições, ele fez 8 km/l e 10,1 km/l. Já com gasolina, conseguiu 12,3 km/l no ciclo urbano e 15 km/l no rodoviário, contra 12,2 km/l e 15,4 km/l em 2013.
Ford New Fiesta (Foto: Flavio Moraes/G1)(com etanol)
8 km/l na cidade
10 km/l na estrada
(com gasolina)
12 km/l na cidade
14,3 km/l na estrada
Com visual renovado e agora feito no Brasil, o hatch da Ford melhorou as médias em relação ao ano passado. A versão 1.6 com câmbio manual superou a 1.5 com a mesma tranmissão.
Hyundai HB20S (Foto: Divulgação)(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,5 km/l
14,4 kml
O sedã teve números ligeiramente melhores que a versão hatch, que marcou 7,6 km/l (na cidade) e 9,8 km/l (na estrada) com etanol. E superou também o Kia Picanto, que usa o mesmo motor, mas por pouco não ficou entre os melhores, com 8,2 km/l e 9,8 km/l marcados com câmbio manual.
Gol Bluemotion (Foto: Divulgação/Ricardo Hirae)(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,8 km/l na cidade
14,9 km/l na estrada
O Gol Bluemotion conta com motor 1.0 8V, também em busca de um menor consumo, daí a versão sem ar-condiocionado ter tido números melhores que outras.
Voyage Bluemotion (Foto: Divulgação/Ricardo Hirae)sem ar
(com etanol)
8 km/l na cidade
10,1 km/l na estrada
(com gasolina)
11,8 km/l na cidade
14,9 km/l na estrada
Também sem ar-condicionado, o Voyage Bluemotion repetiu os números de consumo do Gol com o mesmo pacote.
Os superesportivos, todos movidos apenas a gasolina, encabeçam essa lista.
Lamborghini Aventador (Foto: Divulgação)(com gasolina)
4,1 km/l na cidade
5,9 km/l na estrada
O carro mais "beberrão" do Brasil testado pelo Inmetro foi o esportivo italiano com motor V12.
Bentley Continental GT V8 (Foto: Raul Zito/G1)(com gasolina)
4,5 km/l na cidade
6,4 km/l na estrada
Todas as versões equipadas com motor V8 do Continental tiveram o mesmo consumo, semelhante ao das versões com motor W12.
Bentley Continental GTC (Foto: Divulgação)(com gasolina)
4,5 km/l na cidade
6,7 km/l na estrada
Outro Bentley Continental, mas agora com motor W12, aparece na lista, com número um pouquinho melhor que o V8 na estrada.
Ferrari F12berlinetta (Foto: Raul Zito/G1)(com gasolina)
4,7 km/l na cidade
6,5 km/l na estrada
Modelo mais caro da Ferrari no Brasil, a F12berlinetta é também a mais "beberrona".
Rolls-Royce Ghost (Foto: Rafael Miotto/G1)(com gasolina)
4,9 km/l na cidade
7 km/l na estrada
Concorrente da Bentley, a Rolls-Royce também está na lista dos carros menos eficientes. O Ghost possui motor V12.
Maserati Quattroporte(Foto: Reprodução/Revista Autoesporte)
(com gasolina)
5 km/l na cidade
6,8 km/l na estrada
O Quattroporte é o sedã de luxo da marca italiana, equipado com motor V8.
Novo Range Rover Sport(Foto: Divulgação/Marcos Camargo)
Range Rover Sport
(com gasolina)
4,9 km/l na cidade
7,3 km/l na estrada
Também com motor V8, o Sport é o primeiro utilitário esportivo na lista dos carros com pior consumo.
Mitsubishi Pajero Full 2012 (Foto: Divulgação)Mitsubishi Pajero Full 5 portas
(com gasolina)
5,3 km/l na cidade
6,7 km/l na estrada
O Pajero Full é a versão mais completa do SUV, equipado com motor V6 de 3.8 litros. A versão três portas melhora as médias para 5,6 km/l na cidade e 7 km/l na estrada. Ambas têm motor V6 3.8.
Maserati GranCabrio (Foto: Divulgação)(com gasolina)
5,2 km/l na cidade
7,1 km/l na estrada
Os modelos GranTurismo e GranCabrio da marca italiana são equipados com motor V8 a gasolina.
Ferrari California 30 (Foto: Divulgação)(com gasolina)
5,3 km/l na cidade
7,1 km/l na estrada
O conversível da marca italiana é vendido com motor V8.
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